В корзине пусто!
Комплект коммерческих прошивок для чип-тюнинга автомобилей Renault Duster benzin с ЭБУ Valeo от Vovan 123
Для проведения процедуры чиптюнинг Renault Duster 1.6L вам понадобится флешеры KESS2 или ММС2
Купить комплект Renault Duster benzin с ЭБУ Valeo от Vovan 123:
(Прошивки на 1 идентифиуатор..
700 р. Без НДС: 700 р.
Комплект готовых прошивок YAS tuning + DPF + EGR off пакет прошивок для чип-тюнинга на большое количество марок дизельных автомобилей
Модифицированные версии прошивок для различных автомобилей. Готовая база прошивок с отключенным DPF, EGR, E2 для множества дизельных автомобилей.
Так же присутствуе..
1 000 р. Без НДС: 1 000 р.
Renault Duster под 1,6 и 2,0 движки
Улучшилась тяга в низком диапазоне оборотов, было отмечено снижение расход топлива при езде накатом, при малых и частичных нагрузках, при спокойной езде, в общем словами не передать, тут нужно только пробовать.
Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб.
Если вы хоти..
800 р. Без НДС: 800 р.
Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей производства Авто ВАЗ Lada X-Ray с ЭБУ EMS3125 от Paulus
Динамичные и оптимизированные версии прошивок для чип-тюнинга новых кроссоверов Lada X-Ray с ЭБУ EMS-3125 от Paulus.
В прошивках существенно улучшена динамика автомобиля, без увеличения (с некот..
1 000 р. Без НДС: 1 000 р.
Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей Приора, Калина с ЭБУ Bosch M7.9.7 от Paulus © Паулюс
Прошивки на 1 идентификатор - 300 руб.
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета Приора, Калина с ЭБУ Bosch M7.9.7 от Paulus, оформите заказ, выберите способ о..
500 р. Без НДС: 500 р.
Комплект прошивок для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ с ЭБУ Микас 10.3/114 от Iron (софт 042, 059, 060, 063, 064, К65, К66, К68)
Двигатель УМЗ 4216 (Газель)
Варианты комплектацый прошивок:
В прошивках изменены углы опережения зажигания(92-95 бензин) и состав топливно-воздушной смеси
Убраны отсеч..
500 р. Без НДС: 500 р.
Комплект динамичных оптимизированных прошивок Шевроле - Деу, Sirius D3xD4x от Паулюса предназначен для чип-тюнинга автомобилей Chevrolet Aveo (Шевроле Авео), Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), Daewoo Matiz (Деу Матиз), оборудованных ЭБУ Siemens Sirius D3xD4x. Калибровки Паулюса ©Paulus
В прошивка..
700 р. Без НДС: 700 р.
Комплект коммерческих прошивок для чип-тюнинга дизельных автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch EDC16, с двигателями Iveco F1A и ЗМЗ 514 от ©
В прошивках существенно улучшена динамика, эластичность, обеспечена плавность хода и запас момента на низких оборота..
800 р. 600 р.
Без НДС: 600 р.
Пакет динамичных, оптимизированных 3-х режимных прошивок с отключенным иммобилайзером для чип-тюнинга автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch М(Е)17.9.7 ГБО, noimmo от Паулюса ©Paulus
Пакет no_immo с отключенным запросом и имобилайзера программно, как в стоке так и в тюнинг версиях прошивок. В прошивках..
700 р. Без НДС: 700 р.
Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей УАЗ Хантер, Патриот, Буханка с ЭБУ Bosch М(Е)17.9.7
В прошивках существенно улучшена динамика, улучшена эластичность, обеспечена плавность хода и запас момента на низких оборотах, снижен расход топлива! Устранена вибрация при..
900 р. 500 р.
Без НДС: 500 р.
Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей УАЗ с ЭБУ Bosch M(E)17.9.71 от Паулюс ©Paulus и Dik, включая версии под ГБО (GBO) и noIMMO (IMMO Off), для записи через BSL. Upd7
Версии "v3 max" для покатушек офф роад, тяжёлой эксп..
1 500 р. Без НДС: 1 500 р.
Программа «Флешер Bosch ME17.9.7» для записи FLASH памяти ЭБУ МЕ17.9.7 ВАЗ, УАЗ и удаления иммобилайзера на блоках МЕ17.9.7 ВАЗ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ:
Работа с данным типом ЭБУ осуществляется через K-Line.
Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ Флешер Bosch ME17.9...
300 р. Без НДС: 300 р.
Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей Шеви Нива (Chevy-Niva) с ЭБУ Bosch ME17.9.71, для записи через BSL, от ©Paulus & Dik
В комплекте представлены версии под бензин, ГБО и трехрежимные версии с возможностью переключения прошивок.
Во все..
800 р. Без НДС: 800 р.



